TOPIC plovidba
- Thread starter ALEN068
- Start date
ivo_1
New member
Marfin Management
30, av. de Grande Bretagne
98000 Monaco
Monaco
Phone : +377 93106100
Fax : +377 93150059
e-mail,web i te moderne aparate zaboravi
jer kad ti je za na brod jos salju telegram, stoga na telefon i zovi, imaju i nekoga agenta u Trstu ali nisu mi poznati njegovi kontakti
30, av. de Grande Bretagne
98000 Monaco
Monaco
Phone : +377 93106100
Fax : +377 93150059
e-mail,web i te moderne aparate zaboravi
jer kad ti je za na brod jos salju telegram, stoga na telefon i zovi, imaju i nekoga agenta u Trstu ali nisu mi poznati njegovi kontakti
Zaboravi sva moderna čuda komunikacijske tehnike kod topiča i također zaboravi bilo kakav ukrcaj na njega bez nečije preporuke ko tamo navigava.A i ako si i ti malo pametan tamo neče?? poč navigavat.Bolje ti je kopat kanale nego sa onakvin redikulima navigavat u čijin je glavama jo?? uvik srednji vijek.
Last edited:
Dalmos
New member
Molim te ne javno vridati kolege pomorce.
Mario b.
New member
Meni je iskustvo sasvim suprotno od šestarovog, bio sam jedan ugovor i bilo mi je odlično, plaća je bila dosta veća nego na ostalim bulkovima, čak veča i od većine tankera, sve hrvati većina iz dubrovnika, pelješca a barba i ja iz rijeke, porti odlični čak se dosta i stajalo u njima. posla kao treći palube jako malo, ugovor je bio 6mj a sada je mislim 4 i da su plaće u eurima i namjeravam se vratit jer su smanjili ugovor i u trst je njihova agencija-0039040368188.
pomorac-dubrovnik
Staff Chief Engineer
ja sam bio 4 ugovora na Topicu i mogu reci sve najbolje o njima.
E
edward
Guest
ono shto sam chuo dobro:
stoji se ponekad dosta po portima,i odlichne su plache.
LOSHE:
panatika nula bodova,prshuta i sira nema ni za novu godinu,vechina komadanata i kapa su bolesnici(barem stara garda)-tako ljudi kazhu,disciplina je ko pred pedeset godina-dakle u danashnje vrijeme kretenarija totalna,nema radne robe,potroshni materijal se troshi do samoga kraja-grebe se po dnu kante od piture,olovka za rad na karti dokle ima grafita,a da bi poshta bila shta laksha i jeftinija na brodu se koristi iskljuchivo najjeftiniji i najloshiji moguchi papir...plus shta se moglo dobit smjenu iskljuchivo ako je brod u evropi.
e tako je bilo kazhu nekad,da li je i njima sinulo vrag che ga znat.
stoji se ponekad dosta po portima,i odlichne su plache.
LOSHE:
panatika nula bodova,prshuta i sira nema ni za novu godinu,vechina komadanata i kapa su bolesnici(barem stara garda)-tako ljudi kazhu,disciplina je ko pred pedeset godina-dakle u danashnje vrijeme kretenarija totalna,nema radne robe,potroshni materijal se troshi do samoga kraja-grebe se po dnu kante od piture,olovka za rad na karti dokle ima grafita,a da bi poshta bila shta laksha i jeftinija na brodu se koristi iskljuchivo najjeftiniji i najloshiji moguchi papir...plus shta se moglo dobit smjenu iskljuchivo ako je brod u evropi.
e tako je bilo kazhu nekad,da li je i njima sinulo vrag che ga znat.
ivo_1
New member
nije
prijatelj mi je čeka 2 miseca da brod iz Canade(pacifička strana) dođe u Evropu i da se ukrca na brod i dalje je sve tako sto si napisa
pomorac-dubrovnik
Staff Chief Engineer
Tamo je smjena najveci problem, nikad ne znas kad ces doma a ostalo je manje vise ok. Radi se ali moze se izdrzati a hrana nije toliko losa.
dalmatinac2007
2nd Off.
Sestar nas je dosa malo sprdati na ovom forumu, triba ga banirati zauvik. Kakvo spominjanje klanova? A sto mu je Tankerska napravila? Ocito ne moze s nikim. Takvi nebi tribali ni navigati jer nas samo sramote po svitu. Triba se malo zapitati do koga je problem ako ne moze s nikim, do njega ili svih ostalih? Davno mi je reka jedan indijski kapetan , Hrvatska je mala zemlja sa puno politike.
boomerang
master
ma neka je tamo discplina. i treba bit. u danasnje vrime niko i ne pozdravi casnika kada dodje na komandni most, a da ne govorim drzanje gvardije u slapama od timunjera do casnika. iako sam mlad kapetan drzim do nekih "starih regula", kadeturu sam radio na jednoj slicnoj kompanij - mineral shipping, i to mi je puno pomoglo da steknem karakter i razmislajnje casnika.
šestar;11649 said:
Kolega ovo ti nije nimalo uredu, kako mozes tako popljuvati neku kompaniju a tamo nisi bio, radije pricekaj par dana dok se skupi dosta komentara o toj kompaniji (u ovom slucaju Topicu) pa onda komentiraj! Ja sam jos student nisam bio ni na jednoj kompaniji pa ne mogu donositi zakljucke niti davati komentare, ali moj dobar prijatelj je bio na Topica i jos je i kaze da su ljudi, brod i sve ok, nema prigovora! Mene ako zanima neka kompanija pitam kolege na forumu i oni mi kazu sve sto me zanima i opet ne mogu komentirati jer nisam bio tamo, a i nije to kulturno i ljudski (mislim na pljuvanje necega i nekoga a nisi tamo bio)! Ako ti nisi uspio se ukrcat kod njih to je druga stvar, nije uredu zbog toga odmah pljuvati po kompaniji! Pozdrav i zivio!
Bosanski timunjer
New member
zna li iko prima li taj topic hrvatsku posadu i ko se se javlja na taj telefon?na?? čoek il neko treci?kakve su sanse za ukrcaj?
Off
Mornar/Motorista
Na Topica su ti sve nasi ljudi. Imaju office u Monacu, a kako doci do njih morat ce ti reci neko drugi jer ja neznam.
Kotlar
Časnik stroja
Bog Aleno.Prijatelj mi naviga ka kuhar preko njih i znam da je isao na razgovor za posao negdje u Trst.Ako te interesira gdje i kako, mogu kontaktirati njegovu zenu da mi da kontakt adresu i broj jerbo je on nedostupan posto nema interneta na brodu.