Star Clippers

wasakojot- morski

wasakojot- morski

počupa mi ?žena ?živce
Ne znam da li je ovo pravo mjesto za ovo..... danas sam dobio ponudu nakon godinu dana ??to sam aplicirao kod njih :udriglavom... nikada nije kasno:p ako nekome mo?že ovo ??to pomoči pa makar i adresa dolje navedena... pogotovu vidim da ima na??ih timunjera kojima je bilo kakav posao potreban... dr?žim se ja mog starog dobrog CST-a :hihi


Dear Sir,



We have well received your application and would like to thank you for your interest in Star Clippers company.

In order to work on board any of our sailing ships in the Deck department as an AB, you have to produce all your Stcw 95 certificates:

- Basic Safety Training certificate
- Crowd and Crisis Management certificate
- Proficiency in Survival Craft and Recue Boat certificate
- Deck Watchkeeping certificate

* your work certificates, evaluations, recommendations

* a copy of your passport and seaman book


Our contract conditions are as per below:

Contract duration: 10 months (+/- 02 months at Owner's option)
Working schedule: 7 days a week between 10/12 hours a day
Wages: Eur 800.00 per month all inclusive
Joining flight for the 1st contract is at the crewmember's expenses.
The disembarking flight is at the company's expenses under the condition that the contract is fully completed.
Accommodation in a 4 bed cabin - shared bathroom - meals at the crewmess.

Before taking your application into consideration, please send us a copy of these documents..


Waiting for your answer,


Yours faithfully,



Veronique Briet
Crew Coordinator
As agent for Star Clippers Ltd.

Star Clipper Monaco
Clipper Palace
4 Rue de la Turbie
98000 Monaco

Tel: ++377 97 97 84 13
Fax: ++377 97 97 84 11
Email: veronique.briet@starclippers.com

Star Clippers Sailing Tall Ship Cruises
 
Ček malo jel to ugovor 10 mj, radnih sedam dana u tjednu po 10 - 12 sati, u kabini četvorica, i uz sve to jo?? ti daju 800 eur
 
Ja vjerujem da nas ti zafrkavas..

I secer na kraju uz sve navedene uvjete koje su primjetili kolege prije mene:

"Joining flight for the 1st contract is at the crewmember's expenses."


Iskreno, nebi rodjenom caci radio za ove uvjete.

Odi na Atlantsku, skoro pa dupla plata, duplo kraci ugovor i ne moras placat kartu za ic na more ;)
 
Mislim da se ode ne radi o istom tipu pomorstva ko na Atlantskoj ili slicnoj kompaniji.Royal Star Clipper je zadnji potomak teretnih brodova na jedra,tzv. windjammer koji je ujedno i najveci jedrenjak trenutno na svijetu.Ode se ide da bi se iskusilo nesto novo za zaljubljenike u ovakvo jedrenje, a i koliko sam cuo dosta je opustena atmosfera na svim njihovim brodovima(ima ih jos par). Kad se uzme u obzir da u svijetu ljudi placaju novce da bi radili na ovakvom tipu broda,tzv. sailtraining, nesto sto je i kod nas od nedavno u povojima i moglo bi urodit u buducnosti jednim brodom pod hrvatskom zastavom :) onda biti placen i raditi tamo i ne zvuci kao losa stvar. Znaci sve je stvar gledista,dakako, na Star Cruises je cak i tesko upasti,jer ocito ima dovoljan broj zaljubljenika koji su voljni pristati. Ponavljam,triba volit..kad bi dobro placali, na ovakve bi brodove ljudi isli zbog novaca, a oni ipak zele skupit posadu koja to radi iz uzitka..navodno im ide dobro. Zapovjednik na Royal Star Clipperu je poznati kapetan (u tim krugovima) sa ruskog Sedova. Vidio sam ih jednom ispred Hvara kako dizu sidro na jedra,lijep prizor.
 
Dalmos said:
PA to je onda covice do penzije :udriglavom
Click to expand...

Cisto sumljam da ce dozivit tu penziju.....:udriglavom :udriglavom :udriglavom

Sta se tice rada iz gusta a ne radi para, ko voli neka izvoli...al onda su bar mogli platit coviku avionsku kartu!!! :mad: :mad: :mad:

I jos nesto....ko moze gustat u tome da 10 miseci dili kabinu sa jos 4 neka klosara????????????????? :o :o :o

:uzdravlje
 
DarioMate said:
Mislim da se ode ne radi o istom tipu pomorstva ko na Atlantskoj ili slicnoj kompaniji.Royal Star Clipper je zadnji potomak teretnih brodova na jedra,tzv. windjammer koji je ujedno i najveci jedrenjak trenutno na svijetu.Ode se ide da bi se iskusilo nesto novo za zaljubljenike u ovakvo jedrenje, a i koliko sam cuo dosta je opustena atmosfera na svim njihovim brodovima(ima ih jos par). Kad se uzme u obzir da u svijetu ljudi placaju novce da bi radili na ovakvom tipu broda,tzv. sailtraining, nesto sto je i kod nas od nedavno u povojima i moglo bi urodit u buducnosti jednim brodom pod hrvatskom zastavom :) onda biti placen i raditi tamo i ne zvuci kao losa stvar. Znaci sve je stvar gledista,dakako, na Star Cruises je cak i tesko upasti,jer ocito ima dovoljan broj zaljubljenika koji su voljni pristati. Ponavljam,triba volit..kad bi dobro placali, na ovakve bi brodove ljudi isli zbog novaca, a oni ipak zele skupit posadu koja to radi iz uzitka..navodno im ide dobro. Zapovjednik na Royal Star Clipperu je poznati kapetan (u tim krugovima) sa ruskog Sedova. Vidio sam ih jednom ispred Hvara kako dizu sidro na jedra,lijep prizor.
Click to expand...

HRVAT NA BRITANSKOJ PALUBI Slaven Roje: Balkan party najbolji je tulum na na kraju članka ka?že ----> "Smatram da se čovjek ne smije vezati samo za jednu kompaniju, pa i ja planiram otići s â??Cunardaâ? na jednu britansku kompaniju koja ima jedrenjake. To mi je novi izazov, jer sam i do sada vi??e ulagao u uspomene nego u nekretnine. Dra?že mi je vidjeti nego imati, a to mi ovaj posao zaista omogućava, zaključuje Roje."

koliko mi je poznato ovo je skroz točno ??ta DarioMatepi??e za lovu, za jedrenjake tj. tall ships se za većinu pozicijja ne prima plaća nego se mora jo?? platiti da bi se moglo biti posada, ako su plaćene pozicije onda je lova minimalna. Velik broj brodovlasnika muči muku da sklepa financijsku konstrukciju tj. bud?žet broda. Također zanimljivost, ako se ne varan Nautical Institute iz Londona koji izdaje sve DP brevete za cijeli svijet je do prije koju godinu izdavao i brevete za časnike palube posebno za tall ships.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top