Pocetnik treba pomoc!!

bic

bic

New member
Pozdrav svim pomorcima!!!

Evo vec dosta svrljam po forumu i odlucio sam se registrirati.
Nakon zavrsene srednje pomorse skole u Splitu smjer brodo-strojar doslo je vrime da se ukrcan.
Znaci ja nemam nikakvog iskustva i zanima me odakle je najbolje pocet (na kakav tip broda se ukrcat) da odradim asistenturu.
I zanimalo bi me vase iskustvo s agentima i kome se najbolje obratiti.

Svaka pomoc i komentar je dobro dosao.

p.s. sretan sv.Nikola :D
 
bic said:
Pozdrav svim pomorcima!!!

Evo vec dosta svrljam po forumu i odlucio sam se registrirati.
Nakon zavrsene srednje pomorse skole u Splitu smjer brodo-strojar doslo je vrime da se ukrcan.
Znaci ja nemam nikakvog iskustva i zanima me odakle je najbolje pocet (na kakav tip broda se ukrcat) da odradim asistenturu.
I zanimalo bi me vase iskustvo s agentima i kome se najbolje obratiti.

Svaka pomoc i komentar je dobro dosao.

p.s. sretan sv.Nikola :D
Click to expand...

Posalji CV na sve moguce agencije/kompanije pa ces kad primis odgovore i ponude odlucit sta ti je najbolje.Pokusaj se po mogucnosti uvalit na bilo koju vrstu tankera pa ces kad postanes oficir puno lakse na LNG sta je vecini pomoraca danas cilj.Imas jos i opciju offshore te kruzere ako ti se ne navigava na tankerima.
Nesto sam nacuja da u 1.misecu u Globtiku rade selekciju kadeta/asistenata koje misle ukrcat na LNG.Mislim da se radi o Pronavu,a to bi ti svakako bilo odlicno za pocetak.Nazovi i raspitaj se o tome.
Ajde zivija i sritno
 
Bepino je sve napisao tako da je najbolje da se drzis tih smjernica. Lakse ti se ukrcati na velike kompanije jer je normalno i veci broj ljudi kojih one trebaju. Jos jedan savjet: ne trebas cekati odredeni brod samo zbog obecanja za ukrcaj nego nastavi i dalje slati CV i na druga mjesta sve dok se ne ukrcas. Prvi put je najteze, zato zelim ti puno srece!
 
Bic zelim ti puno srice u pocetku, ona je najvaznija
Ne mogu ti puno pomoc, jer neman veliko iskustvo.

Ovim putem i ja pitam za pomoc, mislin poslat aplikacije na V-ship(zorovic) u splitu to je kraj iva-shipping na mejama, iva-shippingu, BSM-u, angloeasternu, OSM i drugim. Ako neko ima iskustva s ovim agentima neka nesto napise , ukrcajem se za kadeta, isa bi na tekuce terete, hvala
 
Iva Shippingu mos poslat mail, ali ako ozbiljnije zagrizes za njih morat ces navratit i ispunit odredjene testove:

Engleski (gramatika + strukovni engleski)

Navigacija

Matematika, fizika

Esej, kratki tekst na engleskom.

Sve skupa ti traje nekoliko sati.

Nakon toga, ako zadovoljis, bit ces pozan kad im delegacija iz Japana dodje.
 
e sad jos pitanja malo...:o

ako odem na tankera kakvi su uvjeti zivota na njemu dali cu vidjeti kopna-izac di u porat ili si non-stop na brodu i ne vidis nista ?

tnx svima na odgovorima:)
 
motorman5 said:
a zavisi ti na kojen si tankeru.ja san bio na produktu i dosta se izlazilo , mozda i previse ;)hehe
Click to expand...

ma neka se izlazilo i bancilo :uzdravlje samo kolko si para donija doma hehe

i jos da pitan na kakvu vrstu tankera bi bilo najbolje ic po vama osobno misljnje (kemikalci su iskljuceni) da ipak malo san na kopnu a ne da san usidren di nevidin kopna jer ipak ovo bi mi tribalo bit prvo putovanje...

unaprid hvala
 
Last edited:
bic said:
ma neka se izlazilo i bancilo :uzdravlje samo kolko si para donija doma hehe

i jos da pitan na kakvu vrstu tankera bi bilo najbolje ic po vama osobno misljnje (kemikalci su iskljuceni) da ipak malo san na kopnu a ne da san usidren di nevidin kopna jer ipak ovo bi mi tribalo bit prvo putovanje...

unaprid hvala
Click to expand...

Bitno ti je da nisi na ULCC,VLCC ili LNG ako ti je zelje vidit malo kopna.
Mada i na LNG u nekim portima mozes izletit vanka,a posebno u Spanjolskoj(Barcelona,Cartagena,Sagundo,Bilbao itd).Product tankeri ti znaju imat dobre porte,a posebno neki sta se vrte po Karibima,a i u LPG trade ti znaju uletit dobri porti ako imas srice.
 
bepino said:
Bitno ti je da nisi na ULCC,VLCC ili LNG ako ti je zelje vidit malo kopna.
Mada i na LNG u nekim portima mozes izletit vanka,a posebno u Spanjolskoj(Barcelona,Cartagena,Sagundo,Bilbao itd).Product tankeri ti znaju imat dobre porte,a posebno neki sta se vrte po Karibima,a i u LPG trade ti znaju uletit dobri porti ako imas srice.
Click to expand...

Jos da pitam jer ne razumin jos ove termine znaci ovi zacrnjeni sta ti privoze i kakvi su to tankeri?

hvala na strpljenju i odgovorima !!!
 
Smisni said:
Bio sam dva ugovora na panamax product tankerima i moglo se izlazit skoro
svaki porat. :uzdravlje
Click to expand...

Tako nesto bi i meni bilo dobro :)

i evo jos pitanje dali bolje na stranca odma ili asistenturu napravit na nasin brodima dok se ne nauci posal jer svasta san cuja do sad jedni govore "ajde na domacu firmu bolje ti je jer ce te nas covik naucit posal i di ces odma na strnaca imat ces problema s engleskin" a drugi "bizi od nasih firmi ko od djavla" i sad sta da radin engleski mi nije los mogu se sporazumit i to samo jos triban povatat struce termine i sad sta da radin???
 
Last edited:
Svak ima svoja neka iskustva,ja sam bio na VLCC-u svi časnici su naši,niža posada Filipinci,službeno se trebalo govorit Engleski tako da je bilo dobro što se tiče učenja stručnih termina,a naši su ljudi pa naučiš i poso...
 
bic said:
e sad jos pitanja malo...:o

ako odem na tankera kakvi su uvjeti zivota na njemu dali cu vidjeti kopna-izac di u porat ili si non-stop na brodu i ne vidis nista ?

tnx svima na odgovorima:)
Click to expand...

Zadnji ugovor sam otuka na Crudu od 115 000 DWT, i izlazilo se vanka non-stop.
I to svi redom osim cifa kuverte kojem zena nije dozvolila(bar smo ga tako zaj...)
Nocni izlasci(venezuela) i shopping (usa).
Tako da je sve moguće... Samo triba imati malo srice...
 
bic said:
Tako nesto bi i meni bilo dobro :)

i evo jos pitanje dali bolje na stranca odma ili asistenturu napravit na nasin brodima dok se ne nauci posal jer svasta san cuja do sad jedni govore "ajde na domacu firmu bolje ti je jer ce te nas covik naucit posal i di ces odma na strnaca imat ces problema s engleskin" a drugi "bizi od nasih firmi ko od djavla" i sad sta da radin engleski mi nije los mogu se sporazumit i to samo jos triban povatat struce termine i sad sta da radin???
Click to expand...

Sta se tice ucenja jezika i pomorskih termina bolje ti je odma sa strancima pa ces brze naucit.Ja osobno imam puno bolja iskuvstva sa strancima nego sa nasima di sam u karijeri provea dva ugovora i pobiga glavom bez obzira.
Puno ti ovisi o tome kakav ti je cif i barba na brodu na koji se ukrcajes.Mogu bit nasi,a samo takva govna tako da ti se moze dogodit da te nasi manje nauce nego tamo nekakvi stranci.Dakle zakljucak je da moras naletit na nekog ko ima volje i zelje da te nauci i da je taj isti sam dovoljno strucan bez obzira jel nas ili stranac.
 
bepino said:
Sta se tice ucenja jezika i pomorskih termina bolje ti je odma sa strancima pa ces brze naucit.Ja osobno imam puno bolja iskuvstva sa strancima nego sa nasima di sam u karijeri provea dva ugovora i pobiga glavom bez obzira.
Puno ti ovisi o tome kakav ti je cif i barba na brodu na koji se ukrcajes.Mogu bit nasi,a samo takva govna tako da ti se moze dogodit da te nasi manje nauce nego tamo nekakvi stranci.Dakle zakljucak je da moras naletit na nekog ko ima volje i zelje da te nauci i da je taj isti sam dovoljno strucan bez obzira jel nas ili stranac.
Click to expand...

znaci manje vise sve je to srica na kakvog covika nades a valjda cu ja naic na kojega sta je voljan pomoc:p

ako jos ima sta dodat na ovu temu slobodno:cool:
 
bic said:
Pozdrav svim pomorcima!!!

Evo vec dosta svrljam po forumu i odlucio sam se registrirati.
Nakon zavrsene srednje pomorse skole u Splitu smjer brodo-strojar doslo je vrime da se ukrcan.
Znaci ja nemam nikakvog iskustva i zanima me odakle je najbolje pocet (na kakav tip broda se ukrcat) da odradim asistenturu.
I zanimalo bi me vase iskustvo s agentima i kome se najbolje obratiti.

Svaka pomoc i komentar je dobro dosao.

p.s. sretan sv.Nikola :D
Click to expand...

moj savjet vjerojatno i sam znas, a to je zavrsis visu jer bez nje nista. sto se ostaloga tice, nadji pristojnu kompaniju gdje mozes puno nauciti, jer samo znanjem ces nesto postici u ovome poslu. preporucujem lng ako imas priliku.

:kafa
 
Ja neznam što da ti kažem...Ja san vjerovatno jedini na forumu koji bi ti reka da odeš na bulka bar jedanput u životu jer još jedino oni navigaju po tako reći starom sistemu,naučiš dosta o navigaciji jer si i po 20 dana na moru..puno si u luci,sistem ukrcaja i iskrcaja je lagan...neznam...to ja govorim subjektivno jer ne volim tankere ali ako ćemo objektivno tribaš se odma uvatit tankera jer je plaća puno veća a svi smo mi na brodu zbog love...aj,terco i sekondo su li-la ali chief na tankeru ima skoro pa duplo veću plaću nego chief na bulku što je i razumljivo jer kad vidiš koliko jedan radi a koliko drugi....

Neznam prika,sve ti je to životno iskustvo i što god da odlučiš neš falit jer ćeš poslije bar znat što želiš..eto..
 
Zombi svaki komentar je dobro dosa i o svakom cu razmislit pogotovo jer ja nemam nikakvog iskustva i ovo bi mi brzo triba bit prvi brod.

A sta se tice navigacije mislin da mi to i nije potriba jer san zavrsija za strojara:D

Ako jos ima bilo sta dodat na ovu temu bija bi mu zahvalan:uzdravlje
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top