Chevron

4240$ total permanent za 3AE/3/O koga zanima... 30-20 omjer dana i dalje.

Cudan neki omjer dana i place,u principu ovo onda i nije permanent jer za 3 mj. ON imas samo 2 mj. OFF placeno tj ukupno si zaradio 7066 $ za mjesec rada na brodu...Realno,trenutno se vrlo lako mogu pronaci isti pa cak bolji uvjeti na trzistu
 
Ako je ko voljan poslati na private mail adresu jer se meni ne pokazuju u postovima u kojima kolege davaju mailove.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
 
moze netko malo napisat kakva je trenutna situacija na chevronu, radno vrijeme, safety, meeting, postivanje rest hoursa i tako to.
konkretno se radi o poziciji ETO i mogucem prelasku sa NAKILATA
 
Ima li neko da je skorije radio Intervju za CE na Chevrona? i o cemu se radi " Senior visit Head quaters in US", ostaje li se koliko?
Zahvaljujem!
 
Last edited:
Pozdrav, da li bi mogao netko ko plovi na Chevronu dati neke informacije o tome kakvo je stanje tamo? Dobio sam ponudu i uvjeti se čine dosta dobri, ali me zanima najviše kako ide kod njih sa smjenama, avancanjima, kakva je posada, hrana, net itd. Pa ako nije problem nekome napisati. Hvala!

Poslano sa mog XQ-CC54 koristeći Tapatalk
 
Kako si se prijavia tamo, jel mozes dat neki kontakt? Lp i sritno


Pozdrav, da li bi mogao netko ko plovi na Chevronu dati neke informacije o tome kakvo je stanje tamo? Dobio sam ponudu i uvjeti se čine dosta dobri, ali me zanima najviše kako ide kod njih sa smjenama, avancanjima, kakva je posada, hrana, net itd. Pa ako nije problem nekome napisati. Hvala!

Poslano sa mog XQ-CC54 koristeći Tapatalk
 
Evo od gosp.Antunovica link... ima 20 otvorenih pozicija.

Ukratko mogu reći da je meni dolazak na Chevron bio velika promjena jer sam išao na permanent pay i to mi je bilo bingo...a prijašnja kompanija je bila katastrofa u svakom smislu...sada osječam da sam se predugo zadržao jer znam dosta mlađe ekipe koja je sa prvim avancamentom otišla dalje...

Ima papirologije, istina. Ugovori su 3 i pol mjeseca tako da vas ne zavaravaju s tim da je manje. Uglavnom ne manje od 3 i ne više od 4 mjeseca. Ideš na duplu plaću ako pređeš 4 mjeseca. Za svaki mjesec na brodu juniori dobivaju 22 dana slobodno, prvi plaube i makine 26 dana a Capt/C/E 28dana iako su oni back to back.
Ima još nekih povlastica jer nakon probnog perioda od 6 mjeseci dobivaš neki mirovinski plan što ti uplačuju u fondove i dionice, te imaš opciju njihove štednje gdje te prate sa 5% osnovice od plaće što je oko 60% iznosa cijele plaće.
Makina radi 8-17
Paluba bi isto trebala i uglavnom je u zadnje vrijeme za dnevni rad il ti ga Daymans. Watchmans van gvardija overtime 2-3 sata, ili u to vrijeme radiš development za sljedeći rank.
Znaju prebaciti ljude na plin ali nemam pojma kako je tamo iz prve ruke ali navodno je med i mlijeko:)
Ako nemate ništa u ponudi ili ništa bolje isplati se probati. Ima dosta ekipe koja je otišla, uglavnom Iraca koji bi zamazali matrikulu i onda se na temelju iskustva sa Major Oil Company probijali dalje. Neću lagati i da ja razmišljam o tome da idem dalje...
Avancamenti su spori. Ali sve u svemu dobra kompanija. Bonus godišnji uglavnom oko iznosa jedne osnovice cijele plaće ...dakle 60% onoga što primate mjesečno. Navodno im fali ljudi ali opet to su sve neprovjerene glasine...
Nadam se da sam nekome bar malo pomogao.
Lijep pozdrav
 
Ukoliko poznajete ili znate kadete lijepšeg spola, smatram da djevojke imaju dobru šansu biti primljene. To vrijedi i za juniorke palube i makine. Dečki budite solidarni podijelite to među kolegicama iz srednje ili fakukteta.
 
Evo od gosp.Antunovica link... ima 20 otvorenih pozicija.

Ukratko mogu reći da je meni dolazak na Chevron bio velika promjena jer sam išao na permanent pay i to mi je bilo bingo...a prijašnja kompanija je bila katastrofa u svakom smislu...sada osječam da sam se predugo zadržao jer znam dosta mlađe ekipe koja je sa prvim avancamentom otišla dalje...

Ima papirologije, istina. Ugovori su 3 i pol mjeseca tako da vas ne zavaravaju s tim da je manje. Uglavnom ne manje od 3 i ne više od 4 mjeseca. Ideš na duplu plaću ako pređeš 4 mjeseca. Za svaki mjesec na brodu juniori dobivaju 22 dana slobodno, prvi plaube i makine 26 dana a Capt/C/E 28dana iako su oni back to back.
Ima još nekih povlastica jer nakon probnog perioda od 6 mjeseci dobivaš neki mirovinski plan što ti uplačuju u fondove i dionice, te imaš opciju njihove štednje gdje te prate sa 5% osnovice od plaće što je oko 60% iznosa cijele plaće.
Makina radi 8-17
Paluba bi isto trebala i uglavnom je u zadnje vrijeme za dnevni rad il ti ga Daymans. Watchmans van gvardija overtime 2-3 sata, ili u to vrijeme radiš development za sljedeći rank.
Znaju prebaciti ljude na plin ali nemam pojma kako je tamo iz prve ruke ali navodno je med i mlijeko:)
Ako nemate ništa u ponudi ili ništa bolje isplati se probati. Ima dosta ekipe koja je otišla, uglavnom Iraca koji bi zamazali matrikulu i onda se na temelju iskustva sa Major Oil Company probijali dalje. Neću lagati i da ja razmišljam o tome da idem dalje...
Avancamenti su spori. Ali sve u svemu dobra kompanija. Bonus godišnji uglavnom oko iznosa jedne osnovice cijele plaće ...dakle 60% onoga što primate mjesečno. Navodno im fali ljudi ali opet to su sve neprovjerene glasine...
Nadam se da sam nekome bar malo pomogao.
Lijep pozdrav


jesi jos tamo ili si nasa bolje?
 
jesi jos tamo ili si nasa bolje?

Za mene će biti bolje samo kraći ugovor. Na kraju sve je to od osobe do osobe, nekom pare, nekom vrijeme, hrana, internet, osiguranje i druge beneficije...i da još nisam našao bolje. Kad sam spominjao kolege Irce za njih je bilo bolje jer su nakon Chevrona većina mahom odlazila na jahte, crusere ili lokalne ferry linije gdje su brzo napredovali u rankovima. Navodno je Chevron vrh sto se tiće Oil ...znam za jednog prvog palube i jednog prvog makine koji su otišli i ubrzo se vratili na kompaniju. Zaključak je kod njih bio da nema bolje ili ti ga da su drugdje drugi problemi ili mane.
 
Back
Top